1. ပထမဦးစွာ Marine airbag ၏ အချင်းနှင့် အလျား (ထိရောက်သော အရှည်နှင့် စုစုပေါင်းအရှည် အပါအဝင်) ကို ဆုံးဖြတ်ရပါမည်။
2. Marine launching airbag ၏ အထူကို ရွေးပါ။
3. မရိန်းလေအိတ်ကို သင်္ဘောပေါ်တွင်သာ လွှတ်တင်ပါက၊ သင့်လျော်သော မရိန်းလေအိတ်ကို လက်ရှိသင်္ဘော၏ အလျား၊ အနံနှင့် အလေးချိန်အလိုက် ကိုက်ညီသင့်ပါသည်။
4. သင်္ဘောအမျိုးအစားအမျိုးမျိုးတွင် မရိန်းလေအိတ်များ လိုအပ်ပါက၊ ယေဘုယျအားဖြင့် မရိန်းလေအိတ်အမျိုးအစားကို သင်္ဘော၏ အများဆုံးအရှည်၊ အနံနှင့် အလေးချိန်အလိုက် ရွေးချယ်သင့်ပါသည်။
5. မည်သည့် Marine airbag အမျိုးအစားကို ရွေးချယ်သင့်သည်ကို မသေချာပါက၊ သင့်သင်္ဘော၏ အရှည်၊ အနံနှင့် အလေးချိန်တို့ကို ရည်ညွှန်းခြင်းဖြင့် သင့်အတွက် သင့်လျော်သော Marine airbag တစ်ခုကို ဒီဇိုင်းထုတ်နိုင်ပါသည်။
အဏ္ဏဝါလေအိတ်၊ သင်္ဘောလေအိတ်၊ လေအိတ်ဖွင့်ခြင်း အားသာချက်များ
1. ငွေကုန်ကြေးကျအများကြီး သက်သာအောင် တည်ဆောက်ခြင်း သင်္ဘောလေအိတ်များကို အသုံးပြု၍ လမ်းခရီးတွင် ရေလွှတ်တင်ခြင်းသည် အလားအလာရှိသော နည်းပညာသစ်တစ်ခုဖြစ်ပြီး ပြုပြင်ထားသော သင်္ဘောအား ချော်လဲခြင်း၊ ရေပေါ်ဆိပ်ကမ်း၊ သင်္ဘောကျင်းရေလမ်းတို့ကိုသာ ပြုပြင်ပေးခြင်းဖြင့် သင်္ဘောရေလမ်းကြောင်းကို ချွေတာနိုင်မည်ဖြစ်ပါသည်။ အထိုင်၊ အထိုင်သည် ငွေအမြောက်အမြား ဆောက်လုပ်ထားပြီး၊ ထို့ကြောင့် ဆောက်လုပ်ရေးခြံ၏ ရှေ့ကုန်ကျစရိတ်ကို လျှော့ချပါ။
2. သင်္ဘောကျင်းတည်ဆောက်နိုင်မှုအား အလွန်တိုးတက်စေခြင်း သမားရိုးကျနည်းလမ်းအတက်အကျသည် သင်္ဘောကျင်း၏ထုတ်လုပ်မှုစွမ်းရည်ကို ကန့်သတ်ထားသောကြောင့် Marine airbags များအသုံးပြုမှု လိုက်လျောညီထွေရှိသော လေအိတ်များအသုံးပြုမှုသည် အလွန်အမင်းပြောင်းလဲသွားသော Slipway ကိုအသုံးပြုခြင်း၊ dock တွင် သမားရိုးကျမြေသားလမ်း၏လုပ်ငန်းခွင်တွင် အသုံးပြုနိုင်ပါသည်။ ထို့နောက်တွင် လေအိတ်ပစ်လွှတ်ခြင်းနည်းလမ်းကို အသုံးပြု၍ ပြုပြင်ထားသော သင်္ဘောကျင်း၏ စွမ်းရည်ကို များစွာတိုးတက်စေပါသည်။
3. သင်္ဘောတည်ဆောက်ခြင်းလုပ်ငန်းနှင့် သင်္ဘောပြုပြင်ခြင်းလုပ်ငန်းသည် အဓိကအားဖြင့် သင်္ဘောတည်ဆောက်ရေးလုပ်ငန်းတွင် သင်္ဘောကို ဘေးကင်းစွာ လွှတ်တင်ရန်နှင့် သင်္ဘောပြုပြင်ခြင်းလုပ်ငန်းတွင် သင်္ဘောကို ဘေးကင်းစွာ ကမ်းကပ်နိုင်ရန် အဓိကထားဆောင်ရွက်ပါသည်။
4. အလွန်ကြီးမားသော အဆောက်အဦများ သယ်ဆောင်ရန်အတွက် ဆောက်လုပ်ရေးလုပ်ငန်းတွင် အသုံးပြုသည်။တန် ၁၀၀၀၀ ကျော် အလေးချိန်ရှိသော ဆိပ်ခံတံတားများ၊ ဆိပ်ခံစခန်းခွဲများနှင့် အခြား ကြီးမားသော အားဖြည့်ကွန်ကရစ် အဆောက်အဦများ၊ နစ်မြုပ်နေသော သင်္ဘောများကို ပြန်လည် ဆယ်ယူရေး၊ သောင်တင်နေသော ကယ်ဆယ်ရေးစသည်ဖြင့် စသည်တို့ ဖြစ်သည်။
သမားရိုးကျ စကိတ်ဘုတ်နှင့် လျှောယာဉ်များနှင့် နှိုင်းယှဉ်ပါက ၎င်းသည် လုပ်အားချွေတာခြင်း၊ အချိန်ကုန်သက်သာခြင်း၊ လုပ်အားချွေတာခြင်း၊ ရင်းနှီးမြှုပ်နှံမှု နည်းပါးခြင်း၊ ပြောင်းလွယ်ပြင်လွယ် ရွေ့လျားနိုင်ခြင်း၊ ဘေးကင်းခြင်းနှင့် ယုံကြည်စိတ်ချရမှု စသည့်လက္ခဏာများရှိသည်။သင်္ဘောအမျိုးအစားအားလုံးနှင့် ဆောက်လုပ်ရေးအတွက် သင့်လျော်သည်။
သင်္ဘောလွှတ်တင်သည့်လေအိတ်ကို ဖိအားနည်းလေအိတ်၊ ဖိအားလတ်လေအိတ်၊ ဖိအားမြင့်လေအိတ်ဟူ၍ ခွဲခြားထားသည်။
စာတိုက်အချိန်- မတ်-၀၄-၂၀၂၃