Ship Salvage Airbag သည် ဖိအားနှင့် ခံနိုင်ရည်ရှိသည်။

Ship Salvage Airbag သည် ဖိအားမြင့်မားပြီး ဝတ်ဆင်မှုကို ခံနိုင်ရည်ရှိသော အသားပေးပုံ

အတိုချုံးဖော်ပြချက်-

ကုမ္ပဏီ၏အဓိကစီးပွားရေးလုပ်ငန်း

Boat Lift Airbags၊ Marine Salvage Airbags၊ yokohama pneumatic fender၊ Marine pneumatic fender၊ inflatable rubber fender၊ pneumatic rubber fender၊ yokohama fender၊ သုတေသနနှင့် ဖွံ့ဖြိုးတိုးတက်မှု၊ ယိုကိုဟားမားတွင် အသုံးပြုထားသော pneumatic fender ထုတ်လုပ်မှုနှင့် ရောင်းချခြင်းအတွက် ကုမ္ပဏီ၏ ရေရှည်ကတိကဝတ် နှင့် styrene butadiene ရော်ဘာ၊ polybutadience ရော်ဘာ၊ ဓာတုရာဘာ၊ ရော်ဘာမာကျောသော၊ ပွန်းပဲ့မှုဒဏ်ခံနိုင်ရည်နှင့် ခိုင်ခံ့မှု၊ ထုတ်ကုန်သည် အရည်အသွေးမြင့်ပစ္စည်းများနှင့် ပေါက်ကွဲဒဏ်ခံနိုင်သောနည်းပညာကိုအသုံးပြုသည်၊ ပြင်ပတစ်လျှောက်ကို လည်ပတ်ကြည့်ရှုခြင်း၊ ကောင်းမွန်သောဝတ်ဆင်မှုခံနိုင်ရည်၊ အိုမင်းရင့်ရော်မှုကို ခံနိုင်ရည်ရှိသော၊ လေတင်းကြပ်မှု၊ မြင့်မားသော၊ ပြင်းထန်မှု၊ ရှည်လျားသောဝန်ဆောင်မှုသက်တမ်း၊ အရည်အသွေးမြင့်မားပြီး ISO17357 နှင့် ISO9001:2008 မှတဆင့် နိုင်ငံတကာအရည်အသွေးစီမံခန့်ခွဲမှုစနစ် အသိအမှတ်ပြုလက်မှတ်နှင့် CCS, ABS, BV, DNV, GL, LR နှင့် အခြားထုတ်ကုန်အရည်အသွေး အသိအမှတ်ပြုလက်မှတ်များနှင့် နိုင်ငံတော်အကြီးစားဆောက်လုပ်ရေးလုပ်ငန်းများနှင့် ဆိပ်ခံတံတားများအတွက် အကာအကွယ်၊ ထုတ်ကုန်များနှင့် ဝန်ဆောင်မှုများကို ပံ့ပိုးပေးရန်။

Pneumatic ရော်ဘာအကာအရံကို Yokohaine အကာအရံ၊ လေလုံသောရော်ဘာအကာအရံ၊ Marine pneumatic fender နှင့် Marine fender ဟုခေါ်သည်။

ကျွန်ုပ်တို့ထံ အီးမေးလ်ပို့ပါ။

ထုတ်ကုန်အသေးစိတ်

ကုန်ပစ္စည်း တံဆိပ်များ

Marine Salvage လေအိတ်များ

1. သောင်တင်နေသော သို့မဟုတ် နစ်မြုပ်နေသော သင်္ဘောများကို ပြန်လည်ဖော်ထုတ်ခြင်း အပါအဝင် ရေကြောင်းကယ်ဆယ်ရေး လုပ်ငန်းများတွင် အဏ္ဏဝါလေအိတ်နှင့် ကယ်တင်ရေးလေအိတ်များကို အများအားဖြင့် အသုံးပြုကြသည်။သမားရိုးကျ ရုတ်သိမ်းခြင်းနည်းလမ်းများသည် အရေးပေါ်အခြေအနေများအတွက် အချိန်ကုန်ပြီး လက်တွေ့မကျသည့် ဈေးကြီး၍ ကြီးမားသော စက်ကိရိယာများ လိုအပ်ပါသည်။လေအိတ်များ၏ ပြောင်းလွယ်ပြင်လွယ်နှင့် စွယ်စုံရနည်းပညာကို အသုံးပြုခြင်းဖြင့် ကယ်ဆယ်ရေးကုမ္ပဏီများသည် ကယ်ဆယ်ရေးလုပ်ငန်းများကို လျင်မြန်ထိရောက်စွာ ပြီးမြောက်နိုင်မည်ဖြစ်သည်။
2. နစ်မြုပ်နေသော သင်္ဘောကြီးကို ကယ်ဆယ်ရာတွင် အသုံးအများဆုံးနည်းလမ်းများမှာ ဗိုင်းရပ်နှင့် မျောနေသော ကရိန်းကို ဆယ်ယူခြင်း ဖြစ်သည်။သို့သော် တောင့်တင်းသော ဗော်ယာများကို ရေအောက်ပတ်ဝန်းကျင်ကြောင့် ထိခိုက်နိုင်ပြီး ၎င်းတို့၏ ကြီးမားသောအရွယ်အစားကြောင့် သိုလှောင်မှုနှင့် သယ်ယူပို့ဆောင်ရေးစရိတ်စကများ သိသိသာသာ ကျခံရနိုင်သည်။
3. ကြီးမားသော ရေပေါ်ကရိန်းများသည် ရေကြောင်းကယ်ဆယ်ရေးအတွက် စံမီကိရိယာများဖြစ်ကြသော်လည်း ၎င်းတို့သည် ၎င်းတို့၏ အကန့်အသတ်ရှိသော သယ်ဆောင်နိုင်စွမ်းနှင့် သယ်ယူပို့ဆောင်ရေးစရိတ်စကများ မြင့်မားသောကြောင့် ကယ်ဆယ်ရေးကုန်ကျစရိတ်များကို မြင့်တက်စေနိုင်သည်။
4. လိုက်လျောညီထွေရှိပြီး ဘက်စုံသုံး အဏ္ဏဝါရှာဖွေရေးလေအိတ်များသည် ကယ်ဆယ်ခြင်းလုပ်ငန်းကို မြှင့်တင်ရန်အတွက် ထိရောက်သောဖြေရှင်းချက်တစ်ခုဖြစ်သည်။လေအိတ်များကို အလွယ်တကူ ခေါက်သိမ်းနိုင်သည် သို့မဟုတ် လှိမ့်ထားနိုင်ပြီး သိုလှောင်မှုနှင့် သယ်ယူပို့ ဆောင်ရန်အတွက် အလွယ်တကူ ရေမြုပ်နေသော သင်္ဘောများထဲသို့ ထည့်နိုင်သည် သို့မဟုတ် သင်္ဘောကိုယ်ထည်ကို ထိခိုက်မှုမဖြစ်စေဘဲ နစ်မြုပ်နေသော သင်္ဘောပေါ်တွင် တပ်ဆင်နိုင်သည်။တောင့်တင်းသော ဗော်ယာများနှင့် မတူဘဲ၊ လေအိတ်များသည် ဇလဗေဒအခြေအနေကြောင့် ထိခိုက်မှုနည်းသောကြောင့် ၎င်းတို့အား ရေအောက်စစ်ဆင်ရေးအတွက် ထိရောက်ပြီး ယုံကြည်စိတ်ချရသော ကိရိယာတစ်ခု ဖြစ်လာစေသည်။
5. အဏ္ဏဝါလေအိတ်များသည် သင်္ဘောဆယ်တင်ခြင်းလုပ်ငန်းဆောင်ရွက်စဉ်အတွင်း လေ၀င်လေထွက်ကောင်းစေရန်အတွက် မရှိမဖြစ်လိုအပ်သည်သာမက သောင်တင်နေသောသင်္ဘောများကို ကယ်ဆယ်ရန်အတွက်လည်း စံပြဖြစ်သည်။လေအိတ်များကို အသုံးပြု၍ သောင်တင်နေသော သင်္ဘောအား တွန်းထုတ်ခြင်း သို့မဟုတ် ဆွဲယူခြင်းများ ပြုလုပ်နေစဉ်အတွင်း ရေဝင်ရောက်မှုနှင့် ချောမွေ့စွာ လှုပ်ရှားနိုင်စေပါသည်။

ရေကြောင်းရော်ဘာလေအိတ်ပါရှိပါတယ်။

ရေကြောင်းလေအိတ်ကို အသုံးပြု၍ လွှတ်တင်ခြင်းသည် တရုတ်နိုင်ငံတွင် ဆန်းသစ်တီထွင်ထားသော နည်းပညာ၏ လွတ်လပ်သော ဉာဏမူပိုင်ခွင့်ဆိုင်ရာ အခွင့်အရေးတစ်ခုဖြစ်ပြီး အလွန်အလားအလာကောင်းသော လုပ်ငန်းစဉ်သစ်တစ်ခုဖြစ်ပြီး ၎င်းသည် ရိုးရာသင်္ဘောများ၏ ကန့်သတ်ချက်များကို လျှောချနိုင်မှု၊ လျှောချနိုင်မှုတို့ကို ပြုပြင်ထားဖူးသော အသေးစားနှင့် အလတ်စားသင်္ဘောကျင်းသင်္ဘောကို ကျော်ဖြတ်နိုင်ခြင်းကြောင့် ဖြစ်သည်။ ရင်းနှီးမြုပ်နှံမှုနည်းသော၊ လျင်မြန်သောအကျိုးသက်ရောက်မှု၊ ဘေးကင်းပြီး ယုံကြည်စိတ်ချရသောလက္ခဏာများ၊ သင်္ဘောတည်ဆောက်ရေးလုပ်ငန်း၏ ကြိုဆိုမှုကိုရယူပါ။သင်္ဘောတင်ထားသော gasbag နှင့် scroll airbags များသည် balloon ပေါ်တွင် retainer ကို သင်္ဘောတည်ဆောက်ရေးနှင့် သင်္ဘောပြုပြင်ရေးကွင်းမှ ရေထဲသို့ပို့ဆောင်ပေးမည့် main tool အဖြစ် Marine rubber airbag ကို အသုံးပြု၍ Marine rubber airbag သည် ငွေကြေးဖောင်းပွမှုနည်းသောဖိအား၊ ကြီးမားသော bearing area နှင့် ၏လက္ခဏာရပ်များဖြစ်သည်။ ကြီးမားသောပုံပျက်ပြီးနောက် လှိမ့်ရလွယ်ကူနေသေးသည်၊ ဘလောက်မှ သင်္ဘောတင်ထားသော ဂက်စ်အိတ်ကို ပထမဆုံး သင်္ဘောပေါ်သို့ လွှင့်တင်ကာ၊ လှိမ့်လေအိတ်ပေါ်တွင်၊ ထို့နောက် လှိမ့်ဆွဲခြင်းနှင့် လေအိတ်မှတဆင့် သင်္ဘောကို ရေထဲသို့ ဖြည်းညှင်းစွာ လျှောကျအောင်လုပ်ပါ။၎င်း၏ ဆန်းသစ်သောနည်းပညာကို အခြေခံ၍ Qingdao beierte Marine လေအိတ်သည် ဒီဇိုင်းထုတ်ပြီး ခိုင်ခံ့သော အကွေ့အကောက်များသော မြင့်မားသော အကွေ့အကောက်များသော Marine လေအိတ် အမျိုးအစားသစ်ကို ထုတ်လုပ်ပေးကာ သင်္ဘောကြီးများ၏ လေအိတ်လွှတ်တင်ခြင်းနည်းပညာအတွက် အထိရောက်ဆုံး အာမခံချက်ပေးပါသည်။
သင်္ဘောပစ်လွှတ်သည့်လေအိတ်များကို ဖိအားနည်းလေအိတ်၊ အလယ်အလတ်ဖိအားလေအိတ်၊ ဖိအားမြင့်လေအိတ်ဟူ၍ ခွဲခြားထားသည်။

ရေကြောင်းလေအိတ်များ၏စွမ်းဆောင်ရည်

အချင်း	အလွှာ	အလုပ်ဖိအား	လုပ်ငန်းခွင်အမြင့်	တစ်ယူနစ်အရှည်(T/M) အာမခံချက်
D=1.0m	၆-၈	0.18MPa-0.22MPa	0.5m-0.8m	≥13.7
D=1.2m	၆-၈	0.17MPa-0.2MPa	0.6m-1.0m	≥16.34
D=1.5m	၆-၈	0.16Mpa-0.18MPa	0.7m-1.2m	≥၁၈
D=1.8m	၆-၁၀	0.15MPa-0.18MPa	0.7m-1.5m	≥20
D=2.0m	၈-၁၂	0.17MPa-0.2MPa	0.9m-1.7m	≥21.6
D=2.5m	၈-၁၂	0.16MPa-0.19MPa	1.0m-2.0m	≥၂၃

Marine လေအိတ်များ၏ အတိုင်းအတာနှင့် သတ်မှတ်ချက်များ

အရွယ်အစား	အချင်း	1.0m၊1.2m၊1.5m၊1.8m၊2.0m၊2.5m၊2.8m၊3.0m
	ထိရောက်သောအရှည်	8 မီတာ၊ 10 မီတာ၊ 12 မီတာ၊ 15 မီတာ၊ 16 မီတာ၊ 18 မီတာ၊ 20 မီတာ၊ 22 မီတာ၊ 24 မီတာ၊ စသည်တို့။
အလွှာ	4layer၊5layer၊6layer၊8layer၊10layer၊12layer
မှတ်ချက်-	မတူညီသော ပစ်လွှတ်မှု လိုအပ်ချက်များ၊ မတူညီသော သင်္ဘောအမျိုးအစားများနှင့် မတူညီသော သင်္ဘောအလေးများအရ၊ ဆိုက်ကပ်သည့် ကုန်းစောင်းအချိုးသည် ကွဲပြားပြီး Marine airbag ၏ အရွယ်အစား ကွဲပြားပါသည်။ အထူးလိုအပ်ချက်များရှိပါက စိတ်ကြိုက်ပြင်ဆင်နိုင်ပါသည်။