1. ရေကြောင်းနှင့် ကယ်တင်ရေးလေအိတ်များသည် သောင်တင်နေသော သို့မဟုတ် နစ်မြုပ်နေသော သင်္ဘောများကို ကယ်ဆယ်ခြင်းအပါအဝင် ရေကြောင်းရှာဖွေရေးလုပ်ငန်းများတွင် အရေးကြီးသောအခန်းကဏ္ဍမှ ပါဝင်ပါသည်။သမားရိုးကျ ရုတ်သိမ်းခြင်းနည်းလမ်းများသည် စျေးကြီးပြီး ကြီးမားသော စက်ကိရိယာများ လိုအပ်သဖြင့် အချိန်နှင့်တပြေးညီ ပရောဂျက်များအတွက် စိန်ခေါ်မှုဖြစ်စေသည်။လေအိတ်များ၏ ဆန်းသစ်သောနည်းပညာကို အသုံးချခြင်းဖြင့် ကယ်တင်ရေးကုမ္ပဏီများသည် လုပ်ငန်းကို လျင်မြန်ထိရောက်စွာ အပြီးသတ်နိုင်မည်ဖြစ်သည်။
2. နစ်မြုပ်နေသော သင်္ဘောကြီးကို ကယ်ဆယ်ခြင်း၏ အဓိက နည်းလမ်းနှစ်ရပ်မှာ buoy salvage နှင့် floating crane salvage တို့ဖြစ်သည်။လက်ရှိ buoy နည်းပညာတွင် မြင့်မားသော lifting စွမ်းရည်ကို ပေးစွမ်းနိုင်သော တောင့်တင်းခိုင်မာသော ပစ္စည်းများ ပါဝင်ပါသည်။သို့သော်လည်း တောင့်တင်းသော ဗော်ယာများသည် ရေအောက်ပတ်ဝန်းကျင်ကြောင့် အပျက်သဘောဆောင်သော သက်ရောက်မှုရှိနိုင်ပြီး သိသာထင်ရှားသော သိုလှောင်မှုနှင့် သယ်ယူပို့ဆောင်ရေးနေရာ လိုအပ်သောကြောင့် ကုန်ကျစရိတ်ကြီးမြင့်သည်။
3. ကြီးမားသော ကရိန်းများသည် ရေကြောင်းရှာဖွေရေး အတွက် အဓိက ကိရိယာများ ဖြစ်ကြသော်လည်း ၎င်းတို့သည် ကရိန်းများ ရုတ်သိမ်းနိုင်မှုနှင့် သယ်ယူပို့ဆောင်ရေး စရိတ်စကများ မြင့်မားခြင်းကြောင့် မကြာခဏ ကန့်သတ်ထားသဖြင့် ရှာဖွေရေး ကုန်ကျစရိတ်များ တိုးမြင့်လာမည်ဖြစ်သည်။
4. ပြောင်းလွယ်ပြင်လွယ် ပစ္စည်းများဖြင့် ပြုလုပ်ထားသော ရေကြောင်းရှာဖွေရေး လေအိတ်များသည် သိမ်းဆည်းခြင်းနှင့် သယ်ယူပို့ဆောင်ရန် သို့မဟုတ် ရေငုပ်ရန်အတွက် ဆလင်ဒါထဲသို့ ခေါက် သို့မဟုတ် ခေါက် သို့မဟုတ် လှိမ့်နိုင်သည့် လိုက်လျောညီထွေရှိပြီး ဘက်စုံသုံးနိုင်သောကြောင့် ဆယ်တင်ရေးကုမ္ပဏီ၏ ကယ်ဆယ်နိုင်မှုကို များစွာတိုးတက်စေသည်။ကယ်ဆယ်ရေးလေအိတ်ကို ရေမြုပ်ခန်းထဲသို့ ထည့်နိုင်သည် သို့မဟုတ် သင်္ဘောကိုယ်ထည်၏ ယူနစ်ဧရိယာတွင် အင်အားအနည်းငယ်သာရှိပြီး သင်္ဘောကိုယ်ထည်၏ဘေးကင်းမှုအတွက် အကျိုးပြုသည့် နစ်မြုပ်နေသောသင်္ဘောကုန်းပတ်တွင် တပ်ဆင်နိုင်သည်။ကယ်ဆယ်ရေးလေအိတ်များ နစ်မြုပ်သွားသောအခါတွင် ဇလဗေဒအခြေအနေ၏ လွှမ်းမိုးမှုမှာ အတော်လေး နည်းပါးပြီး ရေအောက် လုပ်ဆောင်ချက် ထိရောက်မှု မြင့်မားသည်။
5. Marine salvage airbag နှင့် Marine airbags များသည် သင်္ဘောကို ကယ်ဆယ်ရန်အတွက် buoyancy ကို ပေးစွမ်းရုံသာမက သောင်တင်နေသော သင်္ဘောများကို ကယ်တင်ရာတွင်လည်း အကျိုးကျေးဇူးများစွာ ရှိပါသည်။ပစ်လွှတ်လိုက်သော လေအိတ်များမှတစ်ဆင့် သောင်တင်နေသော သင်္ဘော၏အောက်ခြေတွင် ထည့်သွင်းနိုင်သည်၊ ကယ်တင်နိုင်သော လေအိတ်ဖောင်းသည် သင်္ဘောပေါ်သို့ တက်နိုင်သည်၊ ဆွဲယူခြင်း သို့မဟုတ် တွန်းပြီးနောက် သင်္ဘောသည် ရေထဲသို့ ချောမွေ့စွာ ရောက်ရှိနိုင်သည်။
ရေကြောင်းလေအိတ်ကို အသုံးပြု၍ လွှတ်တင်ခြင်းသည် တရုတ်နိုင်ငံတွင် ဆန်းသစ်တီထွင်ထားသော နည်းပညာ၏ လွတ်လပ်သော ဉာဏမူပိုင်ခွင့်ဆိုင်ရာ အခွင့်အရေးတစ်ခုဖြစ်ပြီး အလွန်အလားအလာကောင်းသော လုပ်ငန်းစဉ်သစ်တစ်ခုဖြစ်ပြီး ၎င်းသည် ရိုးရာသင်္ဘောများ၏ ကန့်သတ်ချက်များကို လျှောချနိုင်မှု၊ လျှောချနိုင်မှုတို့ကို ပြုပြင်ထားဖူးသော အသေးစားနှင့် အလတ်စားသင်္ဘောကျင်းသင်္ဘောကို ကျော်ဖြတ်နိုင်ခြင်းကြောင့် ဖြစ်သည်။ ရင်းနှီးမြုပ်နှံမှုနည်းသော၊ လျင်မြန်သောအကျိုးသက်ရောက်မှု၊ ဘေးကင်းပြီး ယုံကြည်စိတ်ချရသောလက္ခဏာများ၊ သင်္ဘောတည်ဆောက်ရေးလုပ်ငန်း၏ ကြိုဆိုမှုကိုရယူပါ။သင်္ဘောတင်ထားသော gasbag နှင့် scroll airbags များသည် balloon ပေါ်တွင် retainer ကို သင်္ဘောတည်ဆောက်ရေးနှင့် သင်္ဘောပြုပြင်ရေးကွင်းမှ ရေထဲသို့ပို့ဆောင်ပေးမည့် main tool အဖြစ် Marine rubber airbag ကို အသုံးပြု၍ Marine rubber airbag သည် ငွေကြေးဖောင်းပွမှုနည်းသောဖိအား၊ ကြီးမားသော bearing area နှင့် ၏လက္ခဏာရပ်များဖြစ်သည်။ ကြီးမားသောပုံပျက်ပြီးနောက် လှိမ့်ရလွယ်ကူနေသေးသည်၊ ဘလောက်မှ သင်္ဘောတင်ထားသော ဂက်စ်အိတ်ကို ပထမဆုံး သင်္ဘောပေါ်သို့ လွှင့်တင်ကာ၊ လှိမ့်လေအိတ်ပေါ်တွင်၊ ထို့နောက် လှိမ့်ဆွဲခြင်းနှင့် လေအိတ်မှတဆင့် သင်္ဘောကို ရေထဲသို့ ဖြည်းညှင်းစွာ လျှောကျအောင်လုပ်ပါ။၎င်း၏ ဆန်းသစ်သောနည်းပညာကို အခြေခံ၍ Qingdao beierte Marine လေအိတ်သည် ဒီဇိုင်းထုတ်ပြီး ခိုင်ခံ့သော အကွေ့အကောက်များသော မြင့်မားသော အကွေ့အကောက်များသော Marine လေအိတ် အမျိုးအစားသစ်ကို ထုတ်လုပ်ပေးကာ သင်္ဘောကြီးများ၏ လေအိတ်လွှတ်တင်ခြင်းနည်းပညာအတွက် အထိရောက်ဆုံး အာမခံချက်ပေးပါသည်။
သင်္ဘောပစ်လွှတ်သည့်လေအိတ်များကို ဖိအားနည်းလေအိတ်၊ အလယ်အလတ်ဖိအားလေအိတ်၊ ဖိအားမြင့်လေအိတ်ဟူ၍ ခွဲခြားထားသည်။
အချင်း | အလွှာ | အလုပ်ဖိအား | လုပ်ငန်းခွင်အမြင့် | တစ်ယူနစ်အရှည်(T/M) အာမခံချက် |
D=1.0m | ၆-၈ | 0.18MPa-0.22MPa | 0.5m-0.8m | ≥13.7 |
D=1.2m | ၆-၈ | 0.17MPa-0.2MPa | 0.6m-1.0m | ≥16.34 |
D=1.5m | ၆-၈ | 0.16Mpa-0.18MPa | 0.7m-1.2m | ≥၁၈ |
D=1.8m | ၆-၁၀ | 0.15MPa-0.18MPa | 0.7m-1.5m | ≥20 |
D=2.0m | ၈-၁၂ | 0.17MPa-0.2MPa | 0.9m-1.7m | ≥21.6 |
D=2.5m | ၈-၁၂ | 0.16MPa-0.19MPa | 1.0m-2.0m | ≥၂၃ |
အရွယ်အစား | အချင်း | 1.0m၊1.2m၊1.5m၊1.8m၊2.0m၊2.5m၊2.8m၊3.0m |
ထိရောက်သောအရှည် | 8 မီတာ၊ 10 မီတာ၊ 12 မီတာ၊ 15 မီတာ၊ 16 မီတာ၊ 18 မီတာ၊ 20 မီတာ၊ 22 မီတာ၊ 24 မီတာ၊ စသည်တို့။ | |
အလွှာ | 4layer၊5layer၊6layer၊8layer၊10layer၊12layer | |
မှတ်ချက်- | မတူညီသော ပစ်လွှတ်မှု လိုအပ်ချက်များ၊ မတူညီသော သင်္ဘောအမျိုးအစားများနှင့် မတူညီသော သင်္ဘောအလေးများအရ၊ ဆိုက်ကပ်သည့် ကုန်းစောင်းအချိုးသည် ကွဲပြားပြီး Marine airbag ၏ အရွယ်အစား ကွဲပြားပါသည်။ အထူးလိုအပ်ချက်များရှိပါက စိတ်ကြိုက်ပြင်ဆင်နိုင်ပါသည်။ |