| အရွယ်အစား | ကနဦးဖိအား 80 kPa ဖြစ်သည်။ Compression ပုံပျက်ခြင်း 60% | ||
| အချင်း (mm) | အရှည် (မီလီမီတာ) | Reactionforce-kn | စွမ်းအင်စုပ်ယူမှု kn-m |
| ၅၀၀ | ၁၀၀၀ | 87 | 9 |
| ၆၀၀ | ၁၀၀၀ | ၁၀၀ | 10 |
| ၇၀၀ | ၁၅၀၀ | ၁၈၂ | 28 |
| ၁၀၀၀ | ၁၅၀၀ | ၂၄၁ | 40 |
| ၁၀၀၀ | ၂၀၀၀ | ၃၄၀ | 54 |
| ၁၂၀၀ | ၂၀၀၀ | ၃၉၂ | 69 |
| ၁၃၅၀ | ၂၅၀၀ | ၅၆၃ | ၁၀၀ |
| ၁၅၀၀ | ၃၀၀၀ | ၇၆၃ | ၁၇၄ |
| ၁၇၀၀ | ၃၀၀၀ | ၈၄၂ | ၁၉၂ |
| ၂၀၀၀ | ၃၅၀၀ | ၁၁၅၂ | ၃၃၄ |
| ၂၀၀၀ | ၄၀၀၀ | ၁၅၉၁ | ၃၈၆ |
| ၂၅၀၀ | ၄၀၀၀ | ၁၈၁၇ | ၇၀၀ |
| ၂၅၀၀ | ၅၅၀၀ | ၂၆၅၅ | ၈၈၂ |
| ၃၀၀၀ | ၅၀၀၀ | ၂၇၁၅ | ၁၀၈၀ |
| ၃၀၀၀ | ၆၀၀၀ | ၃၁၀၇ | ၁၃၁၁ |
| ၃၃၀၀ | ၄၅၀၀ | ၂၄၇၈ | ၁၆၄၂ |
| ၃၃၀၀ | ၆၀၀၀ | ၃၆၅၄ | ၂၃၄၀ |
| ၃၃၀၀ | ၆၅၀၀ | ၃၉၆၃ | ၂၅၃၄ |
တာယာကွင်းဆက်ကွန်ရက်ကို သာမန်ကားတာယာ၊ ထရပ်ကားတာယာ၊ လေယာဉ်တာယာဟူ၍ ပိုင်းခြားထားသည်။လေယာဉ်တာယာများသည် ဝတ်ဆင်မှုအများဆုံးခံနိုင်ရည်ရှိပါသည် (သို့သော် ကုန်ကျစရိတ်မှာ မြင့်မားသည်)၊ သံကြိုးများအသုံးပြုခြင်း၊ ခြေချင်းချိတ်များကို ပူပြင်းသောသွပ်ရည်စိမ်ထားရပါမည်။အကာအရံကိုယ်ထည်နှင့် ကိုယ်ထည်မပျက်စီးစေရန် ကွင်းဆက်ကို အကာအကွယ်ပိုက်ကို ကြိုးအပြင်ဘက်တွင် ဖုံးအုပ်ထားသင့်သည်။

1. Pneumatic သင်္ဘောအကာအရံကို အတွင်းရော်ဘာအလွှာ၊ အားဖြည့်ကြိုးအလွှာ၊ အပြင်ရော်ဘာအလွှာဟူ၍ ပိုင်းခြားထားသည်။
2. အတွင်းကပ်ခွာအလွှာ၏လုပ်ဆောင်ချက်- အကာအရံအတွက် ပုံသဏ္ဍာန်၊ လေတင်းကျပ်မှုကို မြှင့်တင်ပေးပြီး လေယိုစိမ့်မှုမရှိကြောင်း သေချာစေပါသည်။
3. ချိတ်ဆက်မှုအလွှာကို မြှင့်တင်ပါ- အလျားလိုက်အကာအရံများ၏ ခိုင်ခံ့မှုကို မြှင့်တင်ရန်၊ ဆန့်နိုင်အားကို တိုးစေကာ ဖိအားကို တိုးမြင့်စေသည်။
4. ပြင်ပအလွှာ- Marine fender ၏ ခံနိုင်ရည်အားကို မြှင့်တင်ပေးခြင်း၊ ဖောင်းနေသော ရော်ဘာအကာအရံကိုယ်ထည်ကို ပိုမိုကောင်းမွန်စွာ ကာကွယ်နိုင်ပြီး ဝန်ဆောင်မှုသက်တမ်းကို ရှည်စေသည်။
သေးငယ်သော သယ်ဆောင်ရနိုင်သော အဆုတ်ရောင်ရော်ဘာအကာအရံသည် အသေးစားငါးဖမ်းလှေများ၊ အင်ဂျင်နီယာသင်္ဘောများ၊ ရေနံတင်သင်္ဘောများ၊ ကမ်းခြေစောင့်သင်္ဘောများ၊ ရေပေါ်ဆိပ်ကမ်းများ စသည်တို့အတွက် သင့်လျော်သည်။